LA MUERTE DE GINO MÄDER: «CUANDO OCURRE, NO PUEDES CREÉRTELO»
Con motivo del Tour de Francia 2023, Ouest-France realizó un dossier sobre la seguridad en el ciclismo. Fuimos a entrevistar al osteópata francés de Bahrain-Victorious, Barnabé Moulin, presente en el Tour de Suiza durante el drama que golpeó a su equipo con la muerte de Gino Mäder.
A una hora de la salida de la cuarta etapa del Tour de Francia 2023, el osteópata francés de Bahrain-Victorious, Barnabé Moulin, dedicó unos minutos a Ouest-France para hablar del drama que afectó al equipo bahreiní en junio, en el marco de un dossier sobre la seguridad en el ciclismo.
«Estaba en el primer coche que llegó»
— Usted estaba presente en el Tour de Suiza, en junio. ¿Cómo vivió el drama?
«Fue realmente horrible... No hay palabras para expresar lo que ocurrió. En un rincón de la cabeza, uno piensa que es posible. Pero cuando sucede, no puedes creértelo. Yo estaba en el primer coche del equipo que llegó al lugar. Vi a Gino (Mäder) abajo... Personalmente, como estaba herido, no podía bajar. Sin embargo, el médico llegó enseguida y bajó».
Una imagen imborrable
Barnabé Moulin fue testigo directo de las consecuencias de la caída. Su testimonio refleja el shock inmediato y la impotencia ante una tragedia que marcó para siempre al equipo Bahrain Victorious.
«Todo el mundo estaba destrozado»
— Cuando el equipo supo del fallecimiento, al día siguiente por la mañana, imaginamos que fue una onda expansiva.
«La víspera por la noche reinaba la inquietud. A la mañana siguiente, cuando nos enteramos de la noticia, todo el mundo estaba destrozado. Ya ni siquiera se trataba de hablar de ciclismo... Fue una onda expansiva para el equipo, pero también lo fue para las demás formaciones. Fue muy duro».
El luto paralizó al pelotón. La muerte de un compañero no es algo para lo que se pueda entrenar. Y Barnabé lo expresa con una honestidad que remueve.
El papel crucial del padre de Gino Mäder
— Tras el anuncio del fallecimiento, se planteó la cuestión de continuar la prueba. ¿En qué estado de ánimo estaban los corredores del equipo?
«Los chicos no estaban en condiciones de volver a salir. Cuando pierdes a tu compañero de equipo, quizá a tu compañero de habitación, ¿qué quieres hacer? Es difícil...»
Esa decisión, tan dolorosa como necesaria, permitió que el pelotón honrara a Mäder de la única manera que el ciclismo sabe hacerlo: siguiendo pedaleando.
«Hay idiotas que tiran chinchetas»
— ¿Qué opinan los corredores de Bahrain-Victorious sobre las medidas tomadas por las instancias en materia de seguridad?
«Es difícil encontrar soluciones. Aquí, en la Grande Boucle, hay idiotas que tiran chinchetas, por ejemplo. Pero, por supuesto, no hay que esperar a que ocurran dramas. El grupo de corredores, la asociación de ciclistas profesionales (CPA), actúan».
Barnabé señala propuestas concretas que están sobre la mesa: grupos de trabajo especializados en descenso y sprint, e incluso la iniciativa del exprofesional Adam Hansen de recorrer algunas bajadas para evaluar su peligrosidad.
Propuestas para mejorar la seguridad
• Grupos de trabajo especializados en descenso y sprint
• Evaluación de tramos peligrosos por exprofesionales
• Mayor concienciación del público en las carreteras
Gino Mäder: un vacío que nunca se llenará
Barnabé Moulin, que ha conocido el ciclismo más oscuro de finales de los 90 y el renovado de la última década, afirma que la muerte de Gino Mäder le golpeó como pocas cosas en su carrera.
No fue un accidente por dopaje ni por negligencia médica. Fue la dureza intrínseca de un deporte que se juega en carreteras abiertas, a velocidades vertiginosas, con el riesgo siempre al acecho.
«Cuando pierdes a tu compañero de equipo, quizá a tu compañero de habitación, ¿qué quieres hacer? Es difícil...», repetía. Y en esa dificultad, en ese nudo en la garganta, reside la humanidad de un deporte que a menudo solo muestra la cara del triunfo.
